Nouvelles bandes Bandag BDM1 et BRM1 pour une application mixte chantier
22 février 2011
Des bandes pour l'application mixte chantier, à fort kilométrage, au faible coût au kilomètre, désormais disponibles dans les centres Bandag en Europe.
Bridgestone Europe fait évoluer la ligne Bandag avec la commercialisation des bandes Bandag Drive Mixed service (BDM1), pour essieu moteur, au fort pouvoir de traction et Bandag Rib Mixed service (BRM1), pour toutes les positions, en application polyvalente mixte-chantier. Ces deux nouvelle bandes offrent un faible coût au kilomètre et un kilométrage augmenté de 15 % par rapport aux générations précédentes et ont été largement testées avec des flottes dans des conditions réelles.
Performance prouvée sur le terrain
Les opérations mixte-chantier dans des secteurs industriels tels que la construction et les déchets sont des univers difficiles pour les pneumatiques. Les exploitants ont besoin de combiner le meilleur kilométrage possible et le comportement sur route à une forte traction et une importante résistance aux blessures hors route, sur des surfaces qui peuvent varier d'un sol très souple à un sol dur et abrasif. La réduction des coûts liés au pneu est la ligne de mire.
La nouvelle application spécifique (design by Bandag) des BDM1 et BRM1 a été développée afin d'atteindre ces objectifs difficiles. Avec de nouveaux dessins et composés de gomme, et la combinaison des forces de développement de Bridgestone et Bandag, ils établissent de nouvelles normes dans le secteur commercial des applications mixte chantier.
Ces deux bandes de roulement ont été largement testées avec 19 flottes dans 11 pays d'Europe et du Moyen Orient.
BDM1 : puissance de traction et fort kilométrage
Avec son dessin directionnel et l'ouverture profonde aux épaules, la nouvelle bande Bandag Drive Mixed offre aux camions à fort couple une traction très élevée sur tous les terrains. Les larges pavés et le nouveau composé de gomme de très haute performance procurent une excellente résistance aux coupures, entailles, déchirures et un auto-nettoyage efficace. Les pierres et autres débris sont éjectés par la bande avant qu'ils ne pénètrent dans le pneu et ne causent des dommages.
La géométrie unique du BDM1 réduit l'usure de la bande de roulement et le niveau sonore. Les tests effectués avec des flottes montrent que comparé au BDY3, son prédécesseur, le Bandag Drive Mixed a un kilométrage amélioré de 15 %.
BRM1 : faible coût au kilomètre dans toutes les positions
La bande Bandag Rib Mixed 1 est destinée au pneu polyvalent toutes positions pour les applications mixte-chantier et en ville. Le nouveau dessin procure un confort de conduite stable, il améliore le comportement et a le même haut niveau de fiabilité Bandag.
Avec son composé de gomme à faible usure et sa résistance aux coupures et aux pénétrations, le BRM1 est aussi conçu pour offrir un kilométrage plus élevé et un moindre coût au kilomètre, qualités prouvées par les tests avec les flottes face au BZY2, son prédécesseur.
Disponibles dans le réseau Bandag en Europe, les bandes BDM1 et BRM1 ont une large ligne de dimensions, les plus courantes en rechapage.
Pour plus d'informations, consulter le site www.bandag.eu.
Division clé du groupe Bridgestone, Bridgestone Europe NV/SA a établi son siège à Bruxelles, en Belgique. Cette entreprise développe et fabrique des pneus de très haute qualité en Europe. La commercialisation de ses produits est assurée par ses 20 filiales de vente et d'autres canaux de distribution dans toute l'Europe, y compris l'Europe de l'Est. Les produits sont également exportés dans d'autres pays, notamment au Japon.
FRANCE
Bridgestone France : Véronique Mélot-Paisant
+33 (0)2 31 98 59 03 / +33 (0)6 80 85 03 25
Veronique.melot@wanadoo.fr
BELGIQUE, LUXEMBOURG
Bridgestone BeLux : Nicolas Uyttenhove
Tél. : +32 (0)15 40 50 30
nicolas.uyttenhove@bridgestone.eu
SUISSE
Bridgestone Allemagne : Nora Schöne
+49 (0)6172 408 406
nora.schoene@bridgestone.eu