De nouvelles dimensions pour la gamme Ecopia
3 mars 2011
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Début 2011, de nouvelles dimensions ont complété l'offre de l'Ecopia EP150, pneumatique à faible résistance au roulement qui peut désormais équiper un large éventail de voitures compactes et moyennes avec des jantes de 14 à 16 pouces, dans les séries 55 à 65. Les pneus Ecopia EP150 équipent de série la Nissan LEAF, le premier véhicule tout électrique, élue Voiture de l'année 2011 en Europe.
Avec le Turanza ER300 Ecopia, lancé en 2009 et offrant aujourd'hui plus de 40 dimensions, la gamme Bridgestone Ecopia équipe désormais les modèles de voitures les plus courants en Europe.
Une consommation de carburant et des émissions réduites
Le nom "Ecopia" traduit les performances écologiques des pneus Bridgestone conçus dans le respect du programme à long terme de l'entreprise dédié à la sécurité et la protection de l'environnement. Ces pneus bénéficient de la technologie apportée au composé de gomme qui réduit le frottement et l'accumulation de chaleur lors de la rotation du pneu.
Cette réduction de l'accumulation de chaleur permet d'améliorer la résistance au roulement et la consommation de carburant ce qui réduit les émissions de CO2. Le véritable atout de la gamme Ecopia est que ces bénéfices énergétiques sont obtenus sans compromettre la sécurité, particulièrement le freinage et la maniabilité sur sol mouillé.
Une résistance au roulement améliorée de 15 %
Dévoilé pour la première fois en Europe en 2010, l'Ecopia EP150 est un pneu d'équipement d'origine et de remplacement qui allie une sécurité exceptionnelle sur sol mouillé à une faible consommation de carburant. Le pneu intègre le nouveau composé NanoPro-Tech™ mis au point par Bridgestone, qui réduit la résistance au roulement. Il a un nouveau dessin qui présente des blocs spécifiques reliés entre eux par de fines nervures pour une meilleure pression de contact et d'excellentes performances de freinage sur sol mouillé.
Comparé à d'autres produits Bridgestone dans les mêmes dimensions, l'Ecopia EP150 optimise la résistance au roulement de 15 %, ce qui engendre un gain d'environ 3 % de la consommation de carburant et une réduction de 3 % des émissions de CO2.
Aucun compromis sur la sécurité
Les tests de pneus éco réalisés par la presse automobile allemande confirment les atouts de la technologie Ecopia. À l'été 2010, Auto Bild a attribué sa note maximale "très recommandé" au Turanza ER300 Ecopia. Ce pneu s'est en effet distingué pour "ses performances équilibrées sur sols secs et mouillés, son haut niveau de sécurité en cas d'aquaplanage, son bon comportement au freinage sur sol mouillé et son bruit réduit, des qualités qui viennent s'ajouter à des économies de carburant satisfaisantes".
Le rapport d'Auto Bild avertit les lecteurs que le revers des économies d'énergie offertes par de nombreux pneumatiques à faible coefficient de résistance au roulement est de réduire la sécurité, particulièrement le grip sur sol mouillé.
Des Collins, vice-président European Communications, explique : "la philosophie de Bridgestone consiste à produire des pneus garantissant des performances bien équilibrées. Des tests récents confirment que nous atteignons avant tout notre objectif de sécurité et de bonne performance dans un large éventail de conditions".
FRANCE
Bridgestone France : Véronique Mélot-Paisant
+33 (0)2 31 98 59 03 / +33 (0)6 80 85 03 25
Veronique.melot@wanadoo.fr
BELGIQUE, LUXEMBOURG
Bridgestone BeLux : Nicolas Uyttenhove
Tél. : +32 (0)15 40 50 30
nicolas.uyttenhove@bridgestone.eu
SUISSE
Bridgestone Allemagne : Nora Schöne
+49 (0)6172 408 406
nora.schoene@bridgestone.eu
Division clé du groupe Bridgestone, Bridgestone Europe NV/SA a établi son siège à Bruxelles, en Belgique. Cette entreprise développe et fabrique des pneus de très haute qualité en Europe. La commercialisation de ses produits est assurée par ses 20 filiales de vente et d'autres canaux de distribution dans toute l'Europe, y compris l'Europe de l'Est. Les produits sont également exportés dans d'autres pays, notamment au Japon.