1990s: du “siège social européen” au championnat de F1

Bridgestone/Firestone Europe S.A. (BFE) est née

BSEU Building

Bridgestone et Firestone aux USA étaient regroupées sous une organisation unique dénommée Bridgestone/Firestone Inc. et le groupe fonda Bridgestone/Firestone Europe S.A. (BFE) le 18 juillet 1990. BFE joua un rôle de coordination et de centralisation jusqu'en 1994, date à laquelle elle devint le “European Headquarters”.

Bureau de BFE, Bruxelles - Belgique

A partir de là, elle assuma les responsabilités d'intégrer les activités européennes de marketing et de distribution et s'impliqua dans les activités de ventes et d'achats. Elle devint actionnaire dans la plupart des sociétés du groupe en Europe. Mi-1998, la société emménagea dans ses nouveaux locaux à Zaventem. BFE employait environ 150 personnes, y compris des personnels locaux et expatriés, reflétant son aspect multiculturel et global. En fait, 16 nationalités différentes sont représentées au siège social de BFE à Bruxelles.

seapark Seapark
BFE Entrepôt central à Zeebrugge, Belgique


Les avancées technologiques emmènent Bridgestone sur les circuits de Formule 1

Indy history

Uni-T, la triple avance de Bridgestone en matière de conception de pneu, y compris les développements dans la structure de particules de charbon et de talon en 1994, permit aux pneus Firestone de revenir sur les circuits de courses (CART) l'année suivante aux USA. Légende de l'Indy 500, Firestone imposa immédiatement sa domination. En 1997, Bridgestone entra dans la compétition de Formule 1. Les voitures chaussées de pneus Bridgestone Potenza décrochèrent quatre podiums au cours de la saison.

Firestone et Indy 500:
une longue histoire.


Mika Hakkinen

Pour sa seconde saison en F1 en 1998, Bridgestone a remporté son premier titre de champion du monde grâce à Mika Hakkinen qui a obtenu le titre des pilotes, et à son équipe, Mercedes/McLaren, qui a offert à Bridgestone son premier titre des constructeurs.

Mika Hakkinen

1930 - 1950 XXIe siècle